Per cominciare
Un garage di casa ha bisogno di molto meno di quanto suggerisca un catalogo di utensili. Quattro cose coprono un cambio ruota e un cambio d'olio: un set di bussole, una chiave dinamometrica, un cric e una coppia di cavalletti. L'ordine conta più dei marchi, e gli ultimi due si comprano insieme, perché un cric senza cavalletti è un cric che non si può usare come si deve.
Quattro attrezzi, ed è l’ordine a essere l’argomento.
Il set Amazon Basics da 108 pezzi copre 1/4 e 1/2 pollice con due cricchetti a sgancio rapido, in acciaio CRV con marcature in rilievo: le misure stampate spariscono in un paio d’anni. È l’attrezzo che ogni altro lavoro di questo sito dà per acquisito.
Il set S&R va da 28 a 210 Nm e comprende bussole da 17, 19 e 21 mm, che sono le misure dei bulloni ruota della stragrande maggioranza delle auto. È testato TÜV con marchio GS. Il valore da applicare viene dal costruttore del vostro veicolo: nessuna pagina qui ne fornisce uno.
Lo Stix LS-01 pubblica entrambe le cifre che contano: 85 mm per passare sotto un’auto bassa, 365 mm di corsa con l’adattatore. Arriva con due tamponi in gomma, uno scanalato per un bordo di lamiera: il pezzo che impedisce a un sottoporta di piegarsi sotto una sella larga.
Il set di quattro Stix si regola da 275 a 430 mm in sei scatti, con cremagliera, spina di sicurezza incatenata e tamponi in gomma scanalati imbullonati. Quattro invece di due, perché un lavoro ai freni o il rimessaggio invernale richiedono tutta l’auto sollevata.
Un avvitatore a impulsi, che è una comodità e non una capacità. Un carrello portautensili, che è riordino. Un lettore di codici, a meno che una spia non sia già accesa: in quel caso passa in cima all’elenco.
Il libretto della vostra auto. Punti di sollevamento, punti di sostegno, specifiche dei fluidi e valori di serraggio sono pubblicati tutti lì, e ogni lavoro di questo sito comincia leggendolo.
Il primo lavoro naturale: accessibile, poco rischioso, e insegna la disposizione della propria auto.
Togliere una ruota richiede la bussola giusta, una barra di forza e una dinamometrica al rimontaggio. È già di per sé un piccolo set completo.
Morsetti, un multimetro e un avviatore. Gli attrezzi costano poco e gli interventi sono frequenti.
Qui l'elenco smette di parlare di chiavi e comincia a parlare di sostegno del veicolo.
| Il suo primo lavoro | Gli attrezzi necessari | Ciò che si dimentica |
|---|---|---|
| Filtro aria o abitacolo | Cacciaviti e bussole piccole | Poco |
| Cambio ruota | Barra di forza, bussola, dinamometrica | La coppia di serraggio |
| Cambio d'olio | Bussole, bacinella, sollevamento | I cavalletti |
| Batteria | Chiavi, multimetro | Un mantenitore di memoria su alcune auto |
Gli attrezzi a mano durano a lungo se restano asciutti e se i loro strumenti tarati vengono rispettati. La dinamometrica è l'eccezione nella cassetta: è uno strumento di misura e va trattata come tale.
La maggior parte degli incidenti in garage domestico viene da un veicolo mal sostenuto, non da un attrezzo mal usato.
108 pezzi · cricchetti da 1/4 e 1/2 pollice a sgancio rapido · acciaio CRV cromato lucido · valigetta 38 × 8,5 × 28 cm
Entrambe le misure di attacco in un'unica valigetta con cricchetti a sgancio rapido, e le dimensioni della valigetta pubblicate — il che vi dice dove vivrà.
Ideale per: Un primo set serio che copre entrambe le metà del lavoro.
≈ 54 €
1/2 pollice · 28–210 Nm · 475 mm · TÜV/GS dichiarato · con bussole da 17, 19, 21 mm e una prolunga da 125 mm
Il set del cambio ruota: una chiave da 1/2 pollice da 28 a 210 Nm con le tre bussole che i bulloni delle ruote usano davvero, provata TÜV con marchio GS.
Ideale per: Cambiare da sé le ruote, che è ciò per cui la maggior parte delle chiavi dinamometriche viene comprata.
≈ 44 €
Portata 2,5 t · 85–365 mm · profilo ribassato · 2 tamponi di gomma (piatto e scanalato) · adattatore SUV incluso
Un cric ribassato da 2,5 t che pubblica entrambe le altezze e arriva con i due tamponi che proteggono un sottoporta — quello scanalato è ciò che serve a una nervatura di sollevamento.
Ideale per: Una famiglia con un'auto ribassata e qualcosa di più alto nel secondo posto.
≈ 50 €
Portata 3 t · set di 4 · 275–430 mm in 6 scatti · nottolino più spina di sicurezza incatenata · tamponi di gomma scanalati 80 × 80 mm
Quattro cavalletti invece di due, con nottolino, spina di sicurezza incatenata e tamponi di gomma scanalati imbullonati: la configurazione più completa di questo reparto.
Ideale per: Chi smonta tutte e quattro le ruote: un lavoro ai freni, uno alle sospensioni o il rimessaggio invernale.
≈ 50 €
Potete sollevare un'auto con il solo cric e non potete lavorarci sotto. I cavalletti costano meno del cric e sono ciò che rende usabile il resto di questo elenco, quindi si comprano nello stesso momento.
Sì. I bulloni ruota hanno un valore di serraggio pubblicato dal costruttore del veicolo, e sia il serraggio insufficiente sia quello eccessivo hanno conseguenze. Un avvitatore a impulsi allenta; una dinamometrica chiude.
Entrambi. Un quarto di pollice per rivestimenti, sensori e minuteria del vano motore, e mezzo pollice per sospensioni e ruote. I set che li contengono entrambi costano poco più di uno.
Un buon set di bussole nell'attacco che le viti della sua auto usano di più. Tocca quasi ogni lavoro, e la qualità qui evita teste arrotondate.
Per tutto ciò che ha una coppia prescritta, sì: in particolare bulloni ruota e tappo coppa. È un attrezzo economico che evita danni costosi.
La maggior parte delle auto moderne è metrica. Le vecchie e alcune particolari no, quindi verifichi la sua invece di supporlo.
Un set economico che arrotonda le teste costa di più alla fine di uno piccolo e decente. Compri meno pezzi, migliori, nelle misure utili.
Un cric per sollevare e cavalletti o rampe per sostenere. Il cric da solo non è mai un sostegno, ed è questa distinzione a contare.
Di solito no: una barra di forza svita quasi tutto ciò che incontra un amatore. L'avvitatore fa guadagnare tempo quando la frequenza del lavoro lo giustifica.
Per : Un primo set serio che copre entrambe le metà del lavoro.
Punto di forza principale : Entrambe le misure di attacco in un solo acquisto, che è ciò di cui un garage domestico ha davvero bisogno
Limite principale : I 108 pezzi comprendono un numero cospicuo di inserti
Per : Cambiare da sé le ruote, che è ciò per cui la maggior parte delle chiavi dinamometriche viene comprata.
Punto di forza principale : Il campo copre i valori dei bulloni delle ruote pubblicati dalla maggior parte delle auto, e le tre misure di bussola comuni sono incluse
Limite principale : Nessuna percentuale di precisione dichiarata, ed è il numero che una chiave dinamometrica dovrebbe pubblicare
Per : Una famiglia con un'auto ribassata e qualcosa di più alto nel secondo posto.
Punto di forza principale : Pubblica entrambe le altezze — 85 mm per entrare e 365 mm per salire — che è tutta la decisione d'acquisto
Limite principale : I 365 mm si raggiungono solo con l'adattatore montato, come dichiara la scheda
Per : Chi smonta tutte e quattro le ruote: un lavoro ai freni, uno alle sospensioni o il rimessaggio invernale.
Punto di forza principale : Quattro cavalletti, che è ciò che richiede davvero avere tutta l'auto sollevata
Limite principale : Quattro cavalletti occupano quattro volte lo spazio di rimessaggio
8 € – 36 €
6 modelli
73 € – 135 €
6 modelli
Materiali di consumo e protezioni della stessa sezione, al prezzo rilevato. Verificate la compatibilità con il modello scelto prima di ordinare: dipende dall’attacco e dal codice, che la scheda prodotto riporta.
I confronti diretti già pubblicati fra due modelli di questa guida o di questa sezione.
I modelli presentati vengono dal catalogo di questo sito. Le caratteristiche sono quelle pubblicate dal produttore e sulla pagina prodotto Amazon; i prezzi sono quanto Keepa ha riportato alla data indicata sotto, ed entrambi si muovono. La classifica si basa sulle caratteristiche dichiarate, sull’equilibrio tra punti di forza e limiti annunciati, e sul prezzo. Nessun prodotto di questo sito è stato provato fisicamente, e nulla qui pretende il contrario.
Ultima verifica il
I prezzi citati in questi riassunti sono rilevazioni datate. Il prezzo in tempo reale è mostrato accanto a ogni prodotto.
