Un mantenitore non è un caricabatterie di fretta
In questo reparto convivono due strumenti diversi. Un caricabatterie restituisce capacità in poche ore; un mantenitore tiene in vita una batteria ferma per mesi, ed è ciò di cui ha davvero bisogno un'auto stagionale. Entrambi lavorano oggi per stadi, ed è lì che stanno le differenze: carica principale, assorbimento, mantenimento e, su diversi modelli, un tentativo di recupero che i costruttori descrivono con prudenza anziché prometterlo. La modalità di chimica conta: AGM ed EFB chiedono un profilo di tensione diverso dal piombo libero, e il litio un altro ancora. L'amperaggio deve essere adatto alla batteria: i costruttori indicano di norma un decimo della capacità in amperora. Confrontiamo le fasi di carica, le tecnologie supportate, l’amperaggio dichiarato, le protezioni e il grado IP.
12 V · 10 A · LCD con tensione, corrente, stato e temperatura · modalità riparazione · 5 protezioni dichiarate
Un caricabatterie da 10 A con uno schermo che mostra che cosa sta facendo — tensione, corrente, stato e temperatura — al prezzo a cui la maggior parte dei caricabatterie mostra due LED.
Ideale per: Una batteria convenzionale a elettrolita liquido, su un'auto rimasta ferma.
≈ 18 €
12 V · compensazione in temperatura · modalità di recupero RECOND · programma AGM · dal produttore del primo caricabatterie intelligente 12 V
Il riferimento di questo reparto: compensazione in temperatura, modalità di recupero per batterie molto scariche, programma AGM e un profilo di carica usato da oltre quaranta costruttori di veicoli secondo il produttore.
Ideale per: Chi intende avere un solo caricabatterie per dieci anni, e chi ha una batteria AGM.
≈ 69 €
6 V e 12 V · 4 A · piombo-acido, liquida, senza manutenzione, gel e AGM dichiarate · tester di batteria integrato · carica di mantenimento · memoria dopo interruzione di corrente
Un mantenitore con tester di batteria integrato: nomina le chimiche che accetta, tiene una carica di mantenimento e ricorda il proprio programma dopo un'interruzione di corrente.
Ideale per: Una seconda auto, un'auto d'epoca o una moto che resta ferma fra un uso e l'altro.
≈ 29 €
12 V e 24 V · 8 A · spegnimento automatico · tecnologia di riparazione a impulsi dichiarata · involucro in ABS
Un caricabatterie a doppia tensione per famiglie che hanno un furgone oltre all'auto, con spegnimento automatico e un tentativo di desolfatazione a impulsi.
Ideale per: Un cortile misto: auto, furgone o qualsiasi cosa con impianto a 24 V.
≈ 25 €
Ingresso 14,7 V dichiarato · 5 A di corrente di carica effettiva · 169 × 81 × 54 mm · venduto con codice di ricambio auto
Venduto e catalogato come ricambio auto invece che come prodotto di consumo: la scheda pubblica dimensioni e corrente di carica effettiva, e vi chiede di verificare la compatibilità con i dati del vostro veicolo.
Ideale per: Chi vuole un codice Bosch ed è disposto a leggere una tabella di dati.
≈ 68 €
